VAG DPF para Android

VAG DPF te muestra los datos más importantes relacionados con el filtro de partículas DPF y sus fases de regeneración utilizando un adaptador ELM327 Bluetooth/WIFI. Con esta aplicación puedes saber si el filtro está realmente en proceso de regeneración, si hay una regeneración esperando a completarse, cuántos km has recorrido desde la última regeneración, etc. Esta aplicación no utiliza comandos OBD2 estándar como casi todas las demás aplicaciones, utiliza directamente comandos CAN específicos del modelo de coche y esta es la razón por la que no funciona con todos los coches; debido al uso de comandos CAN, la aplicación necesita al menos un adaptador ELM327 decente (ver nota abajo); algunos usuarios informan que la aplicación funciona correctamente con un adaptador de 10-15 euros.

Comunidad VAG DPF: google.com/+ApplagaApp

¡ATENCIÓN! Esta aplicación solo funciona con VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda) que están equipados con motores listados a continuación; para motores diésel no listados no se garantiza la plena compatibilidad, así que si de todos modos compras la aplicación, considera que algunas o todas las funciones podrían no funcionar correctamente.

¡IMPORTANTE! Antes de comprar esta aplicación, sugiero probar la aplicación "VAG DPF Free" para verificar la correcta funcionalidad de tu adaptador y tu Android, ya que la aplicación gratuita comparte el método de conexión y el código de lectura de datos, por lo que es perfecta para probar si estas funciones importantes están funcionando correctamente.

Motores soportados:

CRBC (2.0TDI 150CV)

CFHD (2.0TDI 143CV)

CUNA (2.0TDI 184CV)

CFFB (2.0TDI 140CV)

CFWA (1.2TDI 75CV)

CLHA (1.6TDI 105CV)

CXXB (1.6TDI 110CV)

CAYC (1.6TDI 105CV)(parcialmente en Passat 3C MY10)

CAHA (2.0TDI 170CV)(beta, requiere verificación)

Probado por usuarios:

CFGB(*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, CXHA, DFFA,CRKB,DCYA,DFCA,CUUB

(*) = soporte parcial o dependiendo de la versión de SW

IMPORTANTE algunos de los motores anteriores pueden ser incompatibles, depende de la versión del software del motor, así que usa la aplicación VAG DPF FREE para verificar tu motor antes de comprar!!!!

Funciones principales:

- Visualización de 12 parámetros del filtro DPF como: acumulación de masa de hollín en el filtro, duración de la regeneración, km recorridos y tiempo transcurrido desde la última regeneración, cierre de la válvula EGR, temperaturas de los gases de escape de entrada y salida del DPF (Atención: los datos mostrados pueden variar dependiendo del tipo de motor debido a la presencia de los parámetros en la ECU del motor)

- Actualización manual o automática de parámetros

- Visualización, para todos los parámetros, del valor anterior y la diferencia entre el valor actual y el anterior (solo para retrasos de actualización automática diferentes de 0 segundos)

- Capacidad de excluir uno o más parámetros para aumentar la velocidad de lectura

- Visualización del porcentaje de llenado del filtro antes de alcanzar el límite de llenado que inicia la ejecución de una regeneración en campo (regeneración estándar controlada por la ECU del motor)

- Visualización gráfica, utilizando una barra de progreso, del valor del porcentaje de llenado antes de iniciar una regeneración en campo o una regeneración de servicio

- Visualización gráfica del estado del filtro: filtro rojo para la fase de regeneración (pasiva, en campo o de servicio) de filtro gris con diferentes áreas internas de fondo dependiendo del valor del porcentaje de llenado

- Visualización de datos extra: contador de errores de comunicación del adaptador, tasa de llenado del filtro en µg/min, tiempo de actualización de todos los 12 parámetros, retraso de actualización automática actualmente seleccionado en el menú de opciones

- Icono en la barra de notificaciones para mostrar una conexión activa y el proceso de auto-actualización en curso

Para conocer todas las funciones explicadas en detalle, puedes abrir una pequeña guía directamente en el menú de la aplicación.

Acerca de los adaptadores ELM327:

Actualmente en el mercado puedes encontrar una enorme lista de adaptadores ELM327 clonados de bajo costo que utilizan una versión simplificada clonada del chip ELM327; usar estos adaptadores con esta aplicación puede introducir errores de lectura y también problemas de conexión con el coche o congelación de la aplicación.

Para un uso óptimo sugiero un adaptador de buena calidad como un OBDLink LX, pero la aplicación también funciona con adaptadores baratos siempre que sean de calidad decente.