LK8000 es un Navegador de Vuelo Táctico para planeadores, parapentes, ala delta y aviación general. Es un proyecto consolidado de código abierto nacido en 2010, disponible en la mayoría de las plataformas: PC, PNA, KOBO, LINUX, IOS (en desarrollo), RASPBERRY y ANDROID. LK está traducido a 17 idiomas y es utilizado en más de 67 países por miles de pilotos cada día.
LK se puede configurar para actuar como un navegador para vuelo libre (planeo, parapente, ala delta), para aeronaves ligeras (aviación general), y también para senderismo y offroad! En nuestro sitio web puedes descargar los mapas necesarios para tu país, junto con documentación, consejos, tutoriales y noticias. También ofrecemos soporte gratuito a todos los usuarios en nuestro foro de soporte internacional (con suscripción gratuita). Los mapas también se pueden descargar desde la configuración de LK utilizando la aplicación LKMAPS.
Además de las funciones clásicas de navegación aérea, LK tiene muchas características avanzadas:
- Detección del inicio del vuelo libre (tanto remolque como winching)
- Cálculos precisos de puntuación, gracias a la característica anterior
- Pronóstico para la finalización de triángulos FAI, con un waypoint virtual creado dinámicamente y disponible para un "ir a"
- El Oracle, una página instantánea sin pánico que proporciona un informe de posición preciso para una lectura rápida en la radio
- Un diario automático super completo, tanto para lectura en el dispositivo como para exportar como CSV para hojas de cálculo.
- Un sistema de perfiles inteligente que permite guardar y cargar configuraciones para el dispositivo, piloto, sistema y aeronave
- Páginas textuales para waypoints, aeropuertos, espacios aéreos, en un formato similar al utilizado por la avionica profesional
- Una gestión de datos FLARM super agresiva, con funcionalidades de "enlace a objetivo", radar con historial de trazas y más. Es la gestión de datos FLARM más avanzada disponible en todo el mundo en términos de capacidades.
- Páginas de mapas en sección transversal con secciones divisibles (vista superior y lateral)
- Una página innovadora de "planeo visual", sugiriendo todas las opciones razonables para largos planeos sin necesidad de tocar nada, totalmente automática: solo alimenta a LK con datos (waypoints) sobre picos montañosos, valles, crestas.
- Sonar de advertencia de espacio aéreo: la aproximación a los espacios aéreos puede ser señalada con un enfoque estilo sonar, sin necesidad de mirar la pantalla
- Cálculo automático de MacCready (AutoMC): déjanos decirte cómo van realmente las cosas, y calcular altitudes de llegada no en torno a lo que esperas, sino a lo que realmente estás haciendo.
- Configuración automática de frecuencia de radio, sin necesidad de tocar la radio nunca más (para hardware compatible)
- Múltiples objetivos: cambia de destino con un solo toque en la esquina de la pantalla, rotando entre el waypoint de tarea actual, mejor alternativo (calculado automáticamente, por supuesto), Inicio, Último térmico bueno, Compañero de equipo, objetivo Flarm.
- Lista textual y selección de todos tus térmicos, para un rápido ir a, nombrados automáticamente según su marca de tiempo, con distancia y dirección desde ti, promedio de ascenso histórico y altitud de llegada pronosticada en la parte inferior del térmico, todo ordenable y listo para un ir a.
.. y mucho más.
Ten cuidado, LK8000 ha sido cuidadosamente diseñado para un uso a prueba de turbulencias durante el vuelo. Es trivial usarlo, pero no inmediato sin saber cómo funciona. Una vez que lo conoces, nunca lo dejas.
Alimenta a LK con waypoints. En hardware antiguo, hicimos que LK fuera capaz de manejar hasta 10 mil waypoints a la vez. En sistemas modernos, sería una pena no aprovechar la velocidad del hardware. Si vuelas en áreas montañosas, busca una lista de waypoints de picos, valles, crestas, puntos térmicos, y deja que LK los utilice por ti. ¡Te sorprenderá lo que aparece automáticamente en la página de multimap "Planeo visual" una vez que hay algunos datos para procesar!
Robustez total. LK es tu asistente personal de vuelo para decisiones tácticas, y no esperarías que te dejara tirado tras un fallo de software, ¿verdad? Las versiones estables se lanzan solo después de una intensa fase de pruebas beta llevada a cabo por cientos de pilotos de prueba en todo el mundo.
Lo que obtienes es el ordenador de vuelo libre más avanzado jamás creado. ¡Bienvenido a bordo!
